Àwọn Ìròyìn Ilé-iṣẹ́

  • Awọn anfani akọkọ ti imọ-ẹrọ gbigba agbara ChaoJi

    Awọn anfani akọkọ ti imọ-ẹrọ gbigba agbara ChaoJi

    1. Yanjú àwọn ìṣòro tó wà. Ètò gbigba agbara ChaoJi yanjú àwọn àbùkù tó wà nínú àwòrán ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ẹ̀yà 2015 tó wà, bíi fífẹ́ tó bá ara mu, ṣíṣe àgbékalẹ̀ ààbò IPXXB, ìgbẹ́kẹ̀lé titiipa ẹ̀rọ itanna, àti PE tí ó ti fọ́ pin àti ìṣòro PE ènìyàn. Àwọn àtúnṣe pàtàkì ni a ti ṣe nínú ẹ̀rọ...
    Ka siwaju
  • Páìlì gbigba agbara DC alágbára gíga ń bọ̀

    Páìlì gbigba agbara DC alágbára gíga ń bọ̀

    Ní ọjọ́ kẹtàlá oṣù kẹsàn-án, Ilé Iṣẹ́ ti Ilé Iṣẹ́ àti Ìmọ̀-ẹ̀rọ Ìròyìn kéde pé GB/T 20234.1-2023 "Àwọn Ẹ̀rọ Ìsopọ̀ fún Gbígba Ẹ̀rọ Agbára Ìdarí Apá Kìíní: Ète Gbogbogbòò" ni Ilé Iṣẹ́ ti Ilé Iṣẹ́ àti Ìmọ̀-ẹ̀rọ Ìròyìn gbé kalẹ̀ láìpẹ́ yìí...
    Ka siwaju
  • Wọ́n fọwọ́ sí i, wọ́n sì ti tú u sílẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ìlànà orílẹ̀-èdè ChaoJi.

    Wọ́n fọwọ́ sí i, wọ́n sì ti tú u sílẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ìlànà orílẹ̀-èdè ChaoJi.

    Ní ọjọ́ keje oṣù kẹsàn-án ọdún 2023, Ìṣàkóso Ìpínlẹ̀ fún Ìlànà Ọjà (Ìgbìmọ̀ Ìṣàkóso Ìwọ̀n Àpapọ̀ Orílẹ̀-èdè) ti kéde Ìwọ̀n Àpapọ̀ Orílẹ̀-èdè Nọ́mbà 9 ti ọdún 2023, wọ́n sì fọwọ́ sí ìtújáde ìwọ̀n àpapọ̀ orílẹ̀-èdè GB/T 18487.1-2023 “Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná...
    Ka siwaju
  • Awọn Anfani Idoko-owo farahan ninu Ile-iṣẹ Gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina

    Awọn Anfani Idoko-owo farahan ninu Ile-iṣẹ Gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina

    Àfikún: Àwọn àṣeyọrí tuntun ti wáyé nínú gbígbà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná, láti ọ̀dọ̀ àwọn oníṣòwò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ méje tí wọ́n dá iṣẹ́ pọ̀ ní Àríwá Amẹ́ríkà títí dé ọ̀pọ̀lọpọ̀ ilé iṣẹ́ tí wọ́n ń gba ìlànà gbígbà ọkọ̀ Tesla. Àwọn àṣà pàtàkì kan kò hàn gbangba nínú àwọn àkọlé, ṣùgbọ́n àwọn mẹ́ta wọ̀nyí ló ń ṣe àtúnṣe...
    Ka siwaju
  • Awọn anfani fun gbigba agbara awọn okeere opoplopo

    Awọn anfani fun gbigba agbara awọn okeere opoplopo

    Ní ọdún 2022, ọjà tí China yóò kó jáde láti inú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ yóò tó mílíọ̀nù 3.32, èyí tí yóò kọjá Germany láti di olùtajà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kejì tó tóbi jùlọ ní àgbáyé. Gẹ́gẹ́ bí ìwádìí láti ọ̀dọ̀ Àjọ Àwọn Aláṣẹ Àpapọ̀ ti China Association of Automobile Productions ti sọ, ní ìdá mẹ́rin àkọ́kọ́ ọdún yìí, ...
    Ka siwaju
  • Àwọn àmì ìdánimọ̀ 10 tó ga jùlọ fún gbígbà àwọn pọ́ọ̀lù àti àwọn chargers EV tó ṣeé gbé kiri

    Àwọn àmì ìdánimọ̀ 10 tó ga jùlọ fún gbígbà àwọn pọ́ọ̀lù àti àwọn chargers EV tó ṣeé gbé kiri

    Àwọn ilé iṣẹ́ ìkópamọ́ 10 tó gbajúmọ̀ jùlọ ní ilé iṣẹ́ ìkópamọ́ ààrò kárí ayé, àti àwọn àǹfààní àti àléébù wọn Tesla Supercharger Àwọn àǹfààní: Ó lè pèsè agbára gbígbà agbára gíga àti iyàrá gbígbà kíákíá; nẹ́tíwọ́ọ̀kì ìbòjú kárí ayé tó gbòòrò; àwọn ìkópamọ́ gbígbà agbára tí a ṣe ní pàtàkì fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Tesla. Àwọn àléébù: lórí...
    Ka siwaju
  • Àǹfààní ńlá láti lọ sí òkè òkun fún àwọn òkìtì gbígbà

    Àǹfààní ńlá láti lọ sí òkè òkun fún àwọn òkìtì gbígbà

    1. Àwọn ìdìpọ̀ agbára jẹ́ àwọn ẹ̀rọ afikún agbára fún àwọn ọkọ̀ agbára tuntun, àwọn ìyàtọ̀ sì wà nínú ìdàgbàsókè nílé àti lókè òkun 1.1. Ìdìpọ̀ agbára jẹ́ ẹ̀rọ afikún agbára fún àwọn ọkọ̀ agbára tuntun Ìdìpọ̀ agbára jẹ́ ẹ̀rọ fún àwọn ọkọ̀ agbára tuntun láti fi kún agbára iná mànàmáná. Mo...
    Ka siwaju
  • Ayẹyẹ Ìpàdé Àpérò Àgbáyé Àkọ́kọ́ fún Ìbáṣepọ̀ Ọkọ̀-sí-Grid (V2G) àti Ìdásílẹ̀ Àjọṣepọ̀ Ilé-iṣẹ́

    Ayẹyẹ Ìpàdé Àpérò Àgbáyé Àkọ́kọ́ fún Ìbáṣepọ̀ Ọkọ̀-sí-Grid (V2G) àti Ìdásílẹ̀ Àjọṣepọ̀ Ilé-iṣẹ́

    Ní ọjọ́ kọkànlélógún oṣù karùn-ún, ayẹyẹ ìtúsílẹ̀ àkọ́kọ́ ti Àpérò Àpérò Àgbáyé fún Ìbáṣepọ̀ Ọkọ̀-sí-Grid (V2G) àti Ìdásílẹ̀ Ìṣọ̀kan Ilé-iṣẹ́ (tí a ń pè ní: Forum) bẹ̀rẹ̀ ní agbègbè Longhua, Shenzhen. Àwọn ògbóǹtarìgì, àwọn ọ̀mọ̀wé, àwọn ẹgbẹ́ ilé-iṣẹ́, àti àwọn aṣojú àwọn olórí...
    Ka siwaju
  • Àwọn ìlànà náà pọ̀ jù, àwọn ọjà ìkójọ owó ti ilẹ̀ Yúróòpù àti Amẹ́ríkà sì ti wọ àkókò ìdàgbàsókè kíákíá

    Àwọn ìlànà náà pọ̀ jù, àwọn ọjà ìkójọ owó ti ilẹ̀ Yúróòpù àti Amẹ́ríkà sì ti wọ àkókò ìdàgbàsókè kíákíá

    Pẹ̀lú bí àwọn ìlànà ṣe ń mú kí ó túbọ̀ le sí i, ọjà ìdìpọ̀ agbára ní Yúróòpù àti Amẹ́ríkà ti wọ inú àkókò ìdàgbàsókè kíákíá. 1) Yúróòpù: Kíkọ́ àwọn ìdìpọ̀ agbára kì í yára tó bí ìwọ̀n ìdàgbàsókè àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun, àti ìtakora láàárín ìpíndọ́gba àwọn ọkọ̀ sí ìdìpọ̀...
    Ka siwaju
  • Tesla Tao Lin: Iye ibi ti pq ipese ile-iṣẹ Shanghai ti wa ti kọja 95%

    Tesla Tao Lin: Iye ibi ti pq ipese ile-iṣẹ Shanghai ti wa ti kọja 95%

    Gẹ́gẹ́ bí ìròyìn ní ọjọ́ kẹẹ̀ẹ́dógún oṣù kẹjọ, olórí ilé-iṣẹ́ Tesla, Elon Musk, fi ìwé kan sí ojú-òpó wẹ́ẹ̀bù Weibo lónìí, ó kí Tesla lórí ìyípo ọkọ̀ mílíọ̀nù kan ní ilé-iṣẹ́ Shanghai Gigafactory rẹ̀. Ní ọ̀sán gangan ọjọ́ kan náà, Tao Lin, igbákejì ààrẹ fún àwọn ọ̀ràn ìta Tesla, tún fi Weibo àti àwọn...
    Ka siwaju
  • Báwo ni a ṣe le ṣàyẹ̀wò ìwífún nípa gbígbà agbára gbígbà àti agbára gbígbà agbára?

    Báwo ni a ṣe le ṣàyẹ̀wò ìwífún nípa gbígbà agbára gbígbà àti agbára gbígbà agbára?

    Báwo ni a ṣe le ṣàyẹ̀wò ìwífún nípa gbígbà agbára bí agbára gbígbà agbára àti agbára gbígbà agbára? Nígbà tí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun bá ń gba agbára, ìṣàkóso àárín ọkọ̀ yóò fi agbára gbígbà agbára, agbára àti àwọn ìwífún mìíràn hàn. Apẹrẹ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kọ̀ọ̀kan yàtọ̀ síra, àti ìwífún nípa gbígbà agbára...
    Ka siwaju