Branschnyheter
-
Hur väljer man rätt strömbrytare för laddstationer för elbilar?
Hur väljer man rätt strömbrytare för elbilsladdare? Som specialist på laddningsinfrastruktur för elbilar guidar CHINAEVSE dig gärna genom processen att välja och installera en strömbrytare för en installation av elfordonsförsörjningsutrustning (EVSE). Installera rätt strömbrytare...Läs mer -
Problem och lösningar gällande elboxar i väggen
Baserat på en djupgående granskning av aktuell användardata, klagomål och tekniska diskussioner på Reddit (t.ex. r/evcharging, r/electricvehicles), Facebook-ägargrupper och vertikala elbilsforum, är här en omfattande granskning av de 5 vanligaste användarflaskhalsarna och tekniska klagomålen gällande...Läs mer -
Problem och lösningar gällande CCS2 till GBT-adapter
Problem och lösningar gällande CCS2 till GBT-adapter Här är en djupgående och omfattande analys av de 5 vanligaste och mest kritiska användarklagomålen gällande kategorin CCS2 till GB/T DC snabbladdningsadapter på Reddit, specialiserade parallellimporterade bilforum och Facebook...Läs mer -
Frågor och lösningar gällande bärbara laddningskablar
Problem och lösningar gällande bärbara laddningskablar 1. Överhettning och termisk strypning av laddningspistolens kontakt Detta är en kritisk smärtpunkt när sommaren närmar sig (särskilt i garage med hög temperatur). Många bärbara laddningskablar, även om de är utrustade med temperatur...Läs mer -
var jag kan ta reda på värdet på mitt V2L-motstånd i en elbil
Resistansvärdet i en V2L-adapter (Vehicle-to-Load) för elfordon är avgörande för att bilen ska känna igen och aktivera V2L-funktionen. Olika bilmodeller kan kräva olika resistansvärden, men ett vanligt värde för vissa MG-modeller är 470 ohm. Andra värden som 2k ohm nämns också i...Läs mer -
Urladdningsmotstånd för urladdningspistol och jämförelsetabell för GB/T-standard
Urladdningsmotståndet för urladdningspistolen är vanligtvis 2 kΩ, vilket används för säker urladdning efter att laddningen är klar. Detta motståndsvärde är ett standardvärde som används för att identifiera urladdningstillståndet och säkerställa säkerheten. Detaljerad beskrivning: Urladdningsmotståndets roll: M...Läs mer -
Hur väljer man rätt DC-laddningsadapter?
Hur väljer man rätt DC-laddningsadapter? Du måste vara uppmärksam på följande punkter: bekräfta laddningspistolens gränssnittstyp, adaptergränssnittstyp och om adapterns nominella ström och spänning matchar laddningsstapeln och fordonet. Mer specifikt måste följande punkter ...Läs mer -
Vad är skillnaden mellan en elbilsladdare för hemmabruk och en kommersiell elbilsladdare?
Numera, med elbilarnas popularitet, har laddstationer blivit en oumbärlig del av människors dagliga liv. Laddare för elbilar delas också in i hemmaladdare och kommersiella elbilsladdare. De skiljer sig avsevärt åt i design, funktion och användningsscenarier. Hemladdare för elbilar...Läs mer -
Vad är OCPP och varför är det viktigt?
I takt med att elfordon (EV) fortsätter att förändra det globala transportlandskapet är en sömlös och intuitiv laddningsupplevelse avgörande för att uppmuntra fler att använda elbilar. Komplex åtkomst till laddstationer, navigering i flera laddningsnätverk och inkonsekventa betalningssystem kan vara en de...Läs mer -
5 minuter för att ladda 407 kilometer med samma hastighet av olja och el! BYD Wang Chuanfu: 4000+ MW blixtladdningspålar kommer att byggas
Den 17 mars, vid lanseringen av BYD Super e-plattformens teknik och förhandskonferensen för Han L och Tang L ikväll, tillkännagav BYD-koncernens ordförande och president Wang Chuanfu: BYDs nya energibil har uppnått världens första massproducerade personbil helt...Läs mer -
Ny energifordons "bärbar skatt": Fullständig analys av bärbar elbilsladdare i läge 2
1. Vad är en bärbar elbilsladdare i läge 2? En bärbar elbilsladdare i läge 2 är en lätt laddningsenhet som är liten och kan bäras med bilen. Den laddar elbilen via ett vanligt 110V/220V/380V AC-uttag, vilket är mycket lämpligt för parkeringsplatser i hemmet eller i nödsituationer....Läs mer -
Utvecklingshistoriken för Teslas laddningshögar
V1: Toppeffekten för den ursprungliga versionen är 90 kW, vilket kan laddas till 50 % av batteriet på 20 minuter och till 80 % av batteriet på 40 minuter; V2: Toppeffekt 120 kW (senare uppgraderad till 150 kW), laddning till 80 % på 30 minuter; V3: O...Läs mer