Industriaj Novaĵoj
-
Kiel elekti la ĝustan ŝaltilon por EV-ŝargiloj?
Kiel elekti la ĝustan ŝaltilon por EV-ŝargiloj? Kiel specialisto pri EV-ŝarga infrastrukturo, CHINAEVSE volonte gvidos vin tra la procezo de elektado kaj instalado de ŝaltilo por instalaĵo de Elektra Veturila Proviza Ekipaĵo (EVSE). Instali la ĝustan ŝaltilon...Legu pli -
Zorgoj kaj Solvoj pri Hejmaj Muraj EV-Skatoloj
Surbaze de profunda revizio de lastatempaj uzantodatumoj, plendoj kaj teknikaj diskutoj tra Reddit (ekz., r/evcharging, r/electricvehicles), posedantgrupoj de Facebook kaj vertikalaj EV-forumoj, jen ampleksa revizio de la 5 plej oftaj uzantoproplempunktoj kaj teknikaj plendoj rilate al...Legu pli -
Zorgoj kaj Solvoj pri la Adaptilo CCS2 al GBT
Zorgoj kaj Solvoj pri la Adaptilo CCS2 al GBT Jen profunda analizo de la 5 plej oftaj kaj kritikaj plendoj de uzantoj pri la kategorio CCS2 al GB/T DC Rapidŝarga Adaptilo tra Reddit, specialigitaj forumoj pri paralela importado de aŭtoj kaj Facebook...Legu pli -
Zorgoj kaj Solvoj pri Porteblaj Ŝargaj Kabloj
Zorgoj kaj Solvoj pri Porteblaj Ŝargaj Kabloj 1. Trovarmiĝo kaj Termika Strangolado de la Ŝtopilo de la Ŝarga Pistolo Ĉi tio estas kritika doloro kun la alveno de somero (precipe en la alttemperatura medio de garaĝoj). Multaj porteblaj ŝargaj kabloj, kvankam ekipitaj per temperatur...Legu pli -
kie scii la valoron de la V2L-rezistilaĵo de mia elektra aŭto
La rezistila valoro en adaptilo Veturilo-al-Ŝarĝo (V2L) por elektraj veturiloj estas decida por ke la aŭto rekonu kaj ebligu la V2L-funkcion. Malsamaj aŭtomodeloj povas postuli malsamajn rezistilajn valorojn, sed ofta valoro por iuj MG-modeloj estas 470 omoj. Aliaj valoroj kiel 2k omoj ankaŭ estas menciitaj en...Legu pli -
Malŝarĝa rezisto de malŝarĝa pafilo kaj kompara tabelo de GB/T-normoj
La malŝarĝa rezisto de la malŝarĝa pafilo estas kutime 2kΩ, kiu estas uzata por sekura malŝarĝo post kiam la ŝargado estas kompleta. Ĉi tiu rezistanco estas norma valoro, kiu estas uzata por identigi la malŝarĝan staton kaj certigi sekurecon. Detala priskribo: La rolo de la malŝarĝa rezistilo: La m...Legu pli -
Kiel elekti la ĝustan adaptilon por kontinukurenta ŝargilo?
Kiel elekti la ĝustan adaptilon por la ŝargilo de kontinua kurento? Vi devas atenti la jenajn punktojn: konfirmu la interfacan tipon de la ŝargilo, la interfacan tipon de la adaptilo, kaj ĉu la indikita kurento kaj tensio de la adaptilo kongruas kun la ŝarga stako kaj la veturilo. Specife, la jenaj punktoj devas ...Legu pli -
Kio estas la diferenco inter hejma ŝargilo por elektraj veturiloj kaj komerca ŝargilo por elektraj veturiloj?
Nuntempe, kun la populareco de elektraj veturiloj, ŝargiloj fariĝis nemalhavebla parto de la ĉiutaga vivo de homoj. EV-ŝargiloj ankaŭ estas dividitaj en hejmajn EV-ŝargilojn kaj komercajn EV-ŝargilojn. Ili estas signife malsamaj laŭ dezajno, funkcio kaj uzscenaroj. Hejmaj EV-ŝargiloj...Legu pli -
Kio estas OCPP kaj kial ĝi gravas?
Dum elektraj veturiloj (EV-oj) daŭre ŝanĝas la tutmondan transportan pejzaĝon, senjunta kaj intuicia ŝarĝa sperto estas kritika por instigi pli da homoj adopti EV-ojn. Kompleksa aliro al ŝarĝstacioj, navigado de pluraj ŝarĝretoj kaj malkonsekvencaj pagsistemoj povas esti de...Legu pli -
5 minutoj por ŝargi 407 kilometrojn je la sama rapideco de nafto kaj elektro! BYD Wang Chuanfu: Pli ol 4000 MW fulmŝargaj stakoj estos konstruitaj.
La 17-an de marto, ĉe la lanĉo de la teknologia platformo BYD Super e kaj la antaŭvenda konferenco de Han L kaj Tang L ĉi-vespere, la prezidanto kaj prezidanto de BYD-Grupo, Wang Chuanfu, anoncis: La nova energia personaŭto de BYD atingis la unuan amasproduktitan personaŭton plene...Legu pli -
"Portebla Trezoro" de Nova Energia Veturilo: Plena Analizo de Portebla Ŝargilo por Elektraj Veturiloj en Reĝimo 2
1. Kio estas Portebla Ŝargilo por Elektraj Aŭtoj en Reĝimo 2? Portebla Ŝargilo por Elektraj Aŭtoj en Reĝimo 2 estas malpeza ŝargilo, kiu povas esti kunportita kun la aŭto. Ĝi ŝargas la elektran aŭton per ordinara konektilo de 110V/220V/380V AC, kiu estas tre taŭga por hejmaj parkumejoj aŭ krizaj situacioj...Legu pli -
La disvolviĝa historio de Tesla-ŝarĝstakoj
V1: La pinta potenco de la komenca versio estas 90kw, kiu povas esti ŝargita ĝis 50% de la baterio en 20 minutoj kaj ĝis 80% de la baterio en 40 minutoj; V2: Pinta potenco 120kw (poste ĝisdatigita al 150kw), ŝargita ĝis 80% en 30 minutoj; V3: O...Legu pli