Branchenyheder
-
Hvordan vælger man den rigtige afbryder til elbilopladere?
Hvordan vælger man den rigtige afbryder til elbilopladere? Som specialist i elbilopladeinfrastruktur guider CHINAEVSE dig gerne gennem processen med at vælge og installere en afbryder til en installation af elektrisk køretøjsforsyningsudstyr (EVSE). Installation af den korrekte afbryder...Læs mere -
Bekymringer og løsninger vedrørende EV-bokse til hjemmet
Baseret på en dybdegående gennemgang af nylige brugerdata, klager og tekniske diskussioner på tværs af Reddit (f.eks. r/evcharging, r/electricvehicles), Facebook-ejergrupper og vertikale elbilfora, er her en omfattende gennemgang af de 5 mest almindelige brugerflaskehalse og tekniske klager vedrørende...Læs mere -
Bekymringer og løsninger vedrørende CCS2 til GBT-adapter
Bekymringer og løsninger vedrørende CCS2 til GBT-adapter Her er en dybdegående og omfattende analyse af de 5 hyppigste og mest kritiske brugerklager vedrørende kategorien CCS2 til GB/T DC hurtigopladningsadapter på tværs af Reddit, specialiserede parallelimporterede bilfora og Facebook...Læs mere -
Bekymringer og løsninger vedrørende bærbare opladningskabler
Bekymringer og løsninger vedrørende bærbare ladekabler 1. Overophedning og termisk nedregulering af ladestikket Dette er et kritisk smertepunkt, når sommeren nærmer sig (især i garagers høje temperaturer). Mange bærbare ladekabler, selvom de er udstyret med temperatur...Læs mere -
Hvor kan jeg finde værdien af min V2L-modstand i en elbil?
Modstandsværdien i en Vehicle-to-Load (V2L) adapter til elbiler er afgørende for, at bilen kan genkende og aktivere V2L-funktionen. Forskellige bilmodeller kan kræve forskellige modstandsværdier, men en almindelig værdi for nogle MG-modeller er 470 ohm. Andre værdier som 2k ohm er også nævnt i...Læs mere -
Udladningsmodstand for udladningspistol og GB/T-standard sammenligningstabel
Afladningsmodstanden for afladningspistolen er normalt 2 kΩ, hvilket bruges til sikker afladning efter endt opladning. Denne modstandsværdi er en standardværdi, der bruges til at identificere afladningstilstanden og sikre sikkerheden. Detaljeret beskrivelse: Afladningsmodstandens rolle: M...Læs mere -
Hvordan vælger man den rigtige DC-opladeradapter?
Hvordan vælger man den rigtige DC-ladepistoladapter? Du skal være opmærksom på følgende punkter: bekræft ladepistolens grænsefladetype, adapterens grænsefladetype, og om adapterens nominelle strøm og spænding matcher ladestakken og køretøjet. Specifikt skal følgende punkter ...Læs mere -
Hvad er forskellen på en hjemmelader til elbiler og en kommerciel elbillader?
I dag, med populariteten af elbiler, er ladestationer blevet en uundværlig del af folks dagligdag. Elbilopladere er også opdelt i hjemmeopladere til elbiler og kommercielle elbilopladere. De er markant forskellige i design, funktion og brugsscenarier. Hjemmeopladere til elbiler...Læs mere -
Hvad er OCPP, og hvorfor er det vigtigt?
I takt med at elbiler (EV'er) fortsætter med at ændre det globale transportlandskab, er en problemfri og intuitiv opladningsoplevelse afgørende for at tilskynde flere mennesker til at anvende elbiler. Kompleks adgang til ladestationer, navigation i flere ladenetværk og inkonsistente betalingssystemer kan være en de...Læs mere -
5 minutter til at oplade 407 kilometer med samme hastighed af olie og elektricitet! BYD Wang Chuanfu: 4000+ MW flash-ladepæle vil blive bygget
Den 17. marts, ved lanceringen af BYD Super e-platformteknologien og Han L og Tang L's forsalgskonference i aften, annoncerede BYD Groups formand og præsident, Wang Chuanfu: BYDs nye energibaserede personbil har opnået verdens første masseproducerede personbil fuldt ud...Læs mere -
Nyt energikøretøjs "bærbar skat": Fuld analyse af bærbar elbiloplader i mode 2
1. Hvad er en Mode 2 bærbar EV-oplader? En Mode 2 bærbar EV-oplader er en letvægts opladningsenhed, der er lille og kan medbringes i bilen. Den oplader elbilen via en almindelig 110V/220V/380V AC-stikkontakt, hvilket er meget velegnet til parkeringspladser i hjemmet eller i nødsituationer....Læs mere -
Udviklingshistorien for Teslas ladebunker
V1: Den oprindelige versions maksimale effekt er 90 kW, som kan oplades til 50 % af batteriet på 20 minutter og til 80 % af batteriet på 40 minutter; V2: Maksimal effekt 120 kW (senere opgraderet til 150 kW), opladning til 80 % på 30 minutter; V3: O...Læs mere