Nûçe
-
Meriv çawa şkênera rast ji bo şarjkerên EV-ê hildibijêre?
Meriv çawa şkênera dorhêlê ya rast ji bo Şarjkerên EV hildibijêre? Wekî pisporek binesaziya şarjkirina EV, CHINAEVSE bi kêfxweşî rêberiya we dike di pêvajoya hilbijartin û sazkirina şkênera dorhêlê de ji bo sazkirina Amûrên Dabînkirina Wesayîta Elektrîkî (EVSE). Sazkirina brêka dorhêlê ya rast...Zêdetir bixwîne -
Nîgeranî û Çareseriyên Derbarê Qutiyên EV yên Li Dîwarê Malê
Li ser bingeha nirxandineke kûr a daneyên bikarhêner, giliyan û nîqaşên teknîkî yên dawî li seranserê Reddit (mînak, r/evcharging, r/electricvehicles), komên xwediyên Facebookê û forumên EV yên vertîkal, li vir nirxandineke berfireh a 5 astengiyên bikarhêner û giliyên teknîkî yên herî gelemperî di derbarê... de heye.Zêdetir bixwîne -
Nîgeranî û Çareseriyên Derbarê Adaptora CCS2 bo GBT
Nîgeranî û Çareseriyên Derbarê Adaptora CCS2 ber GBT Li vir analîzek kûr û berfireh a 5 giliyên bikarhênerên herî pir caran û krîtîk ên derbarê kategoriya Adaptora Barkirina Zû ya CCS2 ber GB/T DC de li seranserê Reddit, forumên otomobîlan ên taybetî yên hawirdekirina paralel, û Facebookê heye...Zêdetir bixwîne -
Nîgeranî û Çareseriyên Derbarê Kabloyên Şarjkirinê yên Veguhêzbar de
Nîgeranî û Çareseriyên Derbarê Kabloyên Şarjkirinê yên Veguhêzbar 1. Germbûna Zêde û Lerizîna Germahî ya Pûla Çekê Şarjkirinê Ev bi nêzîkbûna havînê re xalek êşê ya krîtîk e (bi taybetî di hawîrdora germahiya bilind a garajan de). Gelek kabloyên şarjkirinê yên veguhêzbar, her çend bi germahiyê ve hatine çêkirin...Zêdetir bixwîne -
Li ku derê ez dikarim nirxa berxwedêrê V2L ya otomobîla xwe ya elektrîkî bizanim
Nirxa berxwedêrê di adaptora Vehicle-to-Load (V2L) de ji bo wesayîtên elektrîkê ji bo naskirin û çalakkirina fonksiyona V2L ji hêla otomobîlê ve pir girîng e. Modelên cûda yên otomobîlan dibe ku nirxên berxwedêrê yên cûda hewce bikin, lê yek ji wan a hevpar ji bo hin modelên MG 470 ohm e. Nirxên din ên wekî 2k ohm jî di... de têne behs kirin.Zêdetir bixwîne -
Tabloya berawirdkirina berxwedana avêtina çeka avêtinê û standarda GB/T
Berxwedana daxistina çeka daxistinan bi gelemperî 2kΩ ye, ku piştî ku şarjkirin qediya, ji bo daxistina ewle tê bikar anîn. Ev nirxa berxwedanê nirxek standard e, ku ji bo destnîşankirina rewşa daxistinan û misogerkirina ewlehiyê tê bikar anîn. Danasîna berfireh: Rola berxwedana daxistinan: M...Zêdetir bixwîne -
Meriv çawa adaptora çeka barkirinê ya DC-yê ya rast hildibijêre?
Meriv çawa adaptora çeka şarjê ya DC ya rast hildibijêre? Pêdivî ye ku hûn bala xwe bidin van xalan: celebê navrûya çeka şarjê, celebê navrûya adaptorê piştrast bikin, û gelo niha û voltaja nirxandina adaptorê bi pileya şarjê û wesayîtê re li hev dikin. Bi taybetî, xalên jêrîn divê ...Zêdetir bixwîne -
Cûdahiya di navbera şarjkerê elektrîka malê û şarjkerê elektrîka bazirganî de çi ye?
Îro, bi populerbûna wesayîtên elektrîkê re, komên şarjkirinê bûne beşek girîng ji jiyana rojane ya mirovan. Şarjkerên EV jî dibin şarjkerên EV yên malê û şarjkerên EV yên bazirganî. Ew di warê sêwirandin, fonksiyon û senaryoyên karanînê de pir ji hev cuda ne. Şarjkerên EV yên malê...Zêdetir bixwîne -
OCPP çi ye û çima girîng e?
Ji ber ku wesayîtên elektrîkê (EV) rewşa veguhastina cîhanî diguherînin, ezmûnek barkirinê ya bênavber û hêsan ji bo teşwîqkirina bêtir mirovan ji bo bikaranîna EV-yan pir girîng e. Gihîştina tevlihev a stasyona barkirinê, gerandina gelek torên barkirinê, û pergalên dravdanê yên nelihev dikarin bibin sedema...Zêdetir bixwîne -
5 xulek ji bo şarjkirina 407 kîlometreyan bi heman leza petrol û elektrîkê! BYD Wang Chuanfu: dê stûnên şarjkirina bilez ên 4000+ MW werin çêkirin.
Di 17ê Adarê de, di konferansa pêş-firotanê ya Han L û Tang L ya îşev de, Serokê Koma BYD û Serok Wang Chuanfu ragihand: Otomobîla rêwiyan a enerjiya nû ya BYD yekem otomobîla rêwiyan a cîhanê ya bi tevahî hilberandî bi dest xistiye...Zêdetir bixwîne -
Wesayîta Enerjiyê ya Nû "Xezîneya Veguhêzbar": Analîzek Tevahî ya Şarjkera EV ya Veguhêzbar a Moda 2
1. Şarjkera Veguhêzbar a EV ya Mode 2 çi ye? Şarjkera Veguhêzbar a EV ya Mode 2 amûrek şarjê ya sivik e ku piçûk e û dikare bi otomobîlê re were hilgirtin. Ew otomobîla elektrîkê bi rêya soketek AC ya 110V/220V/380V ya asayî şarj dike, ku ji bo cîhên parkkirina malê an senaryoyên awarte pir guncaw e....Zêdetir bixwîne -
Dîroka pêşveçûna stûnên şarjê yên Tesla
V1: Hêza herî zêde ya guhertoya destpêkê 90kw ye, ku dikare di 20 hûrdeman de bigihîje %50ê pîlê û di 40 hûrdeman de bigihîje %80ê pîlê; V2: Hêza herî zêde 120kw (paşê bo 150kw hate nûve kirin), di 30 hûrdeman de bigihîje %80ê pîlê; V3: O...Zêdetir bixwîne